汽车吊车出租公司讲述汽车吊吊臂操作
大家都知道汽车吊最重要就是吊臂的操作了，吊车吊臂采用的是液压杠杆原理，吊臂伸缩速度和吊车的稳定性有密切的关系，因此我们在操作吊车前一定要先了解吊臂正确操作方法，下面我们来了解一下汽车吊吊臂操作注意哪些问题。
1、向外伸出吊臂时，应时刻防止吊臂超出安全仰角区，同时，外伸吊臂时应先外伸二节臂到底，如果吊臂长度不够，应按下伸臂转换开关，再使三、四、五节臂同步外伸。
2、吊臂带载伸缩时，应遵守汽车吊使用说明书带载质量的规定。如不属特殊工况，尽量不要带载伸缩，因为带载伸缩会大大缩短臂间滑块的使用寿命。
3、吊臂伸缩时应同时操作起升机构，以保持吊钩的安全距离，另外，在吊臂伸出时，会拉起吊钩接近吊臂头部引起过卷，也需要时刻注意。
4、同步伸缩的吊臂，若前节臂的行程长于后节臂时，为不安全状态，应予以修正，如无法修正时，应停机检修。
5、在汽车吊连续作业时间较长时，发现油温过高（超过80度）应停止作业，待温度降下来之后再重新作业，不然吊臂会有自动回缩现象。
6、吊臂外伸出后要严格按起重性能参数表上的起重量吊重，不到下一臂长的要按下一臂长计算吊重，装有力限器的产品要严格按显示器上的吊重额数作业。






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汽车吊车出租公司讲述汽车吊吊臂类型
汽车吊因为体积小，使用方法比较简捷，因此受到欢迎。其中汽车吊的吊臂工作可以轻松吊起物品，它也是汽车吊的最重要的部件。因为用户不同的需求，吊臂类型也不完全相同，下面我们来了解一下。
汽车吊是利用吊臂顶端的滑轮组支承卷扬钢丝绳悬挂重物，利用吊臂的长度和倾角的变化改变起升高度和工作半径。虽然吊臂的作用都是悬挂和搬运物体，但是不同的吊臂结构和技术，使汽车吊的性能和效率有很大的不同。汽车吊的吊臂一般包括主臂和副臂

两部分。
汽车吊主吊臂主要有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车吊的发展，现在大部分的汽车吊吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构。
汽车吊副臂的作用是，当主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂的末端连接副臂，达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂，也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂，其中以折叠式的桁架结构副臂最为常见。




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汽车吊车出租公司讲述怎么检查吊臂摩擦力
在使用汽车吊时是否会发现吊臂出现振动或异响，其实除了常规原因，汽车吊基本臂和伸缩臂之间摩擦力过大或有异物梗阻导致振动或异响。这个原因我们该如何进行检查呢？
首先，应检查起重臂基本臂（固定部分）和伸缩臂（活动部分）之间摩擦面的润滑情况、滑块磨损情况以及是否有异物梗阻。
检查之前，有必要先弄清有关的结构和原理。在起重臂的相对滑动部分，上下两面装有滑块。一般标准规定伸缩臂节上、下两面的间隔为5mm，每个侧面的间隙不大于2mm。如果上下滑块磨损超过2mm，当伸缩臂伸出后，就会导致伸缩臂向下倾斜，不能

与基本臂保持同一直线，造成起重臂的振动，当缩臂时，阻力更大，问题也就表现更为严重。
检查方法一是肉眼观察。通过观察慢速进行的伸缩机构及其臂节的运动情况，以判断臂节里面的液压缸、伸出与回缩钢丝绳的工作状态；二是用尺或量块（按臂节之间正常间隙尺寸制作的专用量具）测量臂节之间的尺寸。
当检查发现滑块和主销衬套磨损严重时，应按规定更换滑块和衬套，并调整滑块与伸缩臂之间的间隙，使配合间隙符合规定，同时对滑块部分进行检查抹油（钙基脂3号），在臂节的滑到处也要涂上润滑油。在调整上、下方向滑块时，应保证在伸缩臂全伸后

无负荷情况下，伸缩臂具有适度的上翘值。这样，可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值。





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