吊车出租从操纵阀出去的油先历经选择阀进到三四节臂的静态平衡阀以后进到液压油缸，使三节臂探出，当三四节臂探出时，吊车租赁选择阀通电，使继电器互换，那样，来源于燃油管的工作压力数据信号就会促进选择阀上的俩位三通阀，使之换相，那样从操纵阀出去的油就会进到三四节伸缩式液压油缸，促进三四节臂探出。

在开展故障检测时，通常必须了解根据汽车吊车伸缩式组织的液压机操纵基本原理。当摇杆处在中位时，因为静态平衡阀处在关掉情况，因此无杆腔的油被静态平衡阀封死，使其不可以泄露，伸缩式液压油缸处在原地不动的情况，只能当静态平衡阀或液压缸密封出现异常时才会出起吊臂渐渐地缩回的状况。一般在分辨此类常见故障时，可将2个液压管线连接头拆下来（调压阀至伸缩式缸联接管道）。拆装时，一要留意慢慢地松手，渐渐地释放出来液压油和工作压力，防止压油喷出来致死；二要将二根管彻底拆下来，摆脱连接头，以防操纵阀内排出的油给进行的分辨导致欺诈。

回转支承一部分。这是安在下站走动一部分上并用于支撑点上方旋转一部分 的设备。它根据支撑板轮或滚子轴承将进入车内旋转一部分的各种各样荷载传入下站走动一部分的底墙上，以维持进入车内旋转一部分紧紧围绕圆弧线恰当而灵便地旋转，并确保进入车内旋转一部分有充足的可靠性。

进入车内旋转一部分（又称之为旋转机器设备）。回中转台子上配有起吊组织、变幅组织、旋转组织机操作间等别的设备。

据剖析所知，二节臂一切正常伸缩式，而三四节不可以一切正常工作中，难题出在选择阀上的概率很大，系统检测给继电器通电时，继电器一切正常工作中，而在拆卸选择阀前三四节液压油缸的管道，挪动操纵阀至探出部位，沒有油排出，表明难题毫无疑问出在选择阀上，拆卸选择阀，发觉二位三通阀卡住，经清理后安，常见故障清除。

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吊车出租公司讲述吊车吊臂结构组成
吊臂伸缩机构有基本臂、二节臂、三节臂等，上面布置吊臂滑轮、臂端滑轮，基本臂上装有卷线盒、力矩限制器的角度传感器、吊臂长度传感器、提升高度限位报警开关等，吊臂内有伸缩液压缸、粗细拉索（钢丝绳）、拉索绳排、导向滑轮以及各节臂间上下左右的

导向块等。
 
起重作业操作室内，吊臂伸缩操作手柄向前推吊臂外伸，操作手柄处于中位，保持起重臂不动，操作手柄向后拉为吊臂回缩。对先导式操纵装置，吊臂伸缩操作可由单独吊臂伸缩手柄或踏板控制，手柄前推伸出吊臂，后拉回缩吊臂，手柄处于中位吊臂保持不动。如

伸缩需要快速运动，可加大节气门增快速度。对装有力矩限制器的产品，要严格按显示屏上的吊重额数作业。

副吊臂的收存：一定将支腿伸出，并调平起重机；在安装和收存副吊臂时要确保有足够的空间；严禁在副钩与副臂顶端接触状态下进行降臂操作及拔出位于主臂侧面的副臂固定销后操纵起重机和起重机行走；在安装和收存副臂时向前撑出和向后折回副臂的动作不

能过快；在安装和收存副臂必须在高处作业时，应使用梯子，以保证安全。



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吊车出租公司讲述吊车吊钩保养技巧
由于钢丝绳的两端挂在两边的牵引钩上，使钢丝绳象一根胡琴的弦，将吊钩的垂直危险断面处磨损得很厉害。
 
      在路面状况恶劣的情况下，如电力部门的汽车吊车在野外作业时其吊钩磨损尤为严重，有的几个月就要换一根锁挂吊钩的钢丝绳。
 
      吊钩的这种磨损属非工作的磨损，减轻、防止这种磨损的方法取长4.2m左右的钢丝绳一根，两端用绳卡紧固住。这样就使钢丝绳与吊钩的接触由1根变为3根，增加了钢丝绳与吊钩的接触面积，减轻了其彼此间的摩擦、磨损，解决了1根钢丝绳容易切入吊钩表面

的问题，延长了吊钩和索具的寿命，也延长了锁紧吊钩钢丝绳的寿命。取一段长400mm、直径25.4mm的钢管，将其套在钢丝绳上即可。
 
      在汽车吊车运行中，由于钢丝绳与吊钩表面不直接接触，故套管起到了保护吊钩的作用。套管也可以采用其他的材料，如厚橡胶管、带钢丝网的高压软管等。





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